Érase una vez... Ayerbe.

En algún baúl de los recuerdos han aparecido estas imágenes que compartimos de las que se desconoce la fecha en que fueron tomadas. Estación de Ayerbe (Huesca), línea Huesca-Canfranc.

REPLEGA 2017.

Como cada año, la XIV edición de la Feria Nacional del Coleccionismo General y Popular se dará cita en el pabellón ferial de la Azucarera de Monzón (Huesca), el primer fin de semana del próximo mes de septiembre (días 2 y 3).

La Asociación Altoaragonesa de Amigos del Ferrocarril estará presente con una pequeña exposición formada por maquetas modulares en escala N, en el que podremos ver diferentes circulaciones de material móvil y la reproducción de la estación de Ayerbe, en la línea Huesca - Canfranc, en escala HO.

Horarios de la feria: 
Sábado de 10 a 14 horas y de 16 a 21 horas.
Domingo de 10 a 15 horas.
Domingo tarde cerrado.

http://replega.blogspot.com.es/

http://www.radiohuesca.com/noticia/587814/El-tren-protagonista-en-Replega-2017-de-Monzon

LA ASOCIACIÓN EN EL MUSEO DE MADRID DELICIAS.

Con motivo del 'Día del Tren', en el que se conmemora la puesta en marcha hace 167 años de la primera línea férrea peninsular Barcelona-Mataró, un 28 de octubre de 1848 y como en años anteriores, se organizó en el Museo del Ferrocarril de Madrid un programa de actividades para todos los públicos, que ofreció multitud de posibilidades para disfrutar de un día diferente en el Museo.

Puntualmente a la cita organizada por el Instituto de Estudios Altoaragoneses y la Asociación Altoaragonesa de Amigos del Ferrocarril, los componentes de ambas instituciones nos fuimos congregando en la Estación Intermodal de Huesca a las 7,30 horas de la mañana del Sábado 24 de Octubre, con un objetivo doble y común: la visita al Museo, en su jornada de Puertas Abiertas por un lado y la presentación del libro "NI CONTIGO NI SIN TI. SIGLO Y MEDIO DEL FERROCARRIL EN HUESCA", por otro, siendo los autores del mismo Antonio Angulo Araguás, Aurelio Biarge López, Jaime Larruga Masueras, Alfonso Marco Pérez y Aurelio Viñas Escuer, con Julio Alvira Banzo como coordinador de la obra.

La presentación del libro en el Museo corrió a cargo de su director, Carlos Abellán Ruíz, acompañado de varios de sus autores (Alfonso Marco, Jaime Larruga, Julio Alvira), así como de nuestro presidente Javier Uriarte, con gran afluencia de público.

Entre las actividades de esta jornada contábamos con la presencia de varias maquetas pertenecientes a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid y el encuentro modular en escala HO organizado por 'Forotrenes', en el que participaron aficionados de distintas asociaciones procedentes de todo el territorio nacional. También pudimos ver las composiciones del tren de cinco pulgadas, entre las que se encontraban las procedentes de nuestros compañeros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril Jaca-Canfranc.

Como colofón y de la mano de Alfonso Marco, tuvimos la oportunidad de conocer el Centro de Control de toda la Red ferroviaria española, ubicada en el edificio del antiguo hospital de ferroviarios de la estación de Atocha. 

En definitiva pudimos disfrutar de un magnífico y completo día en tan buena compañía y que finalmente, se nos hizo corto....

El programa fue el siguiente:

- 08:15 h: Salida de Huesca en el AVE.

- 10:35 h: Llegada a la estación de Atocha, traslado a la estación de Delicias y visita al Museo.

- 12:00 h: Presentación del libro "Ni contigo ni sin ti..." ; visita a la locomotora Tardienta y VI encuentro modular AMFT.

- 14:00 h: Comida en el restaurante laboral de Delicias.

- 17:30 h: Visita al Centro de Gestión de Red H24.

- 19:05: Regreso a Huesca.

- 21:18: Llegada a Huesca y fin de la jornada.

 Estación de Madrid Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid.

 Maqueta modular de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.

 Vista interior del Museo.

 Presentación del libro. De izquierda a derecha: Jullio Alvira, Alfonso Marco, Carlos Abellán, Javier Uriarte y Jaime Larruga.

 Locomotota Tardienta.

 Conjunto modular correspondiente al encuentro 'AMFT' de Forotrenes.

 Vista de la estación de Atocha y ministerio de Agricultura al fondo, desde el Centro de Gestión de Red H24.

 Sala de control del Centro de Gestión de Red H24.

Locomotora 'Cuco' 020-023 que preside la entrada al Museo.

El grupo al completo.

La AAAF de Huesca incluida la Tardienta.

III Fiesta de la N

Se celebrará en Badajoz y más concretamente en la Institución Ferial de Badajoz (IFEBA), los días 6 y 7 de diciembre.
Una vez más, nuestro compañero Fernando Mur asistirá con sus módulos llamados "Riglos", los cuales representan un tramo de la línea Huesca-Canfranc.
Os adjunto plano de la muestra.

Encuentro Internacional Modelismo Ferroviario Escala N

Os informo de la celebración de la II Fiesta de la N a celebrar en Santander, os adjunto cartel y horario del evento, os recuerdo que gracias a Fernando habrá presencia de dos módulos en dicho encuentro internacional, dichos módulos representan parte de la línea Huesca-Canfranc, más concretamente la zona de Riglos.

HORARIO.

Sábado 6 de octubre.

Innauguración oficial por el Ilmo. Sr. Alcalde de Santander a las 11:00 de la mañana con apertura al público desde las 11:30 hasta las 14:00 horas en horario de mañana y de 16:30 a 20:00 horas en horario de tarde.

Domingo 7 de octubre.

De 10:00 a 14:00 horas en horario de mañana y de 16:00 a 18:30 en horario de tarde.

Avistamientos: trenes turísticos.

Entre los trenes turísticos que recorren la red viaria, probablemente el más famoso y conocido sea el tren de lujo Al Andalus. Con su tradicional ruta andaluza o "Itinerario Andalucía", con origen y destino en Sevilla recorre Córdoba, Úbeda-Baeza, Granada, Ronda, Jerez y Cádiz.

Otra faceta de este tren seguramente menos conocida son sus otros itinerarios. El "Itinerario Ruta Extremeña", con origen/destino Sevilla/Madrid, recorre Zafra, Mérida, Cáceres, Monfragüe, Toledo y Aranjuez.

El "Itinerario Camino de Santiago", con origen/destino Madrid/A Coruña pasando por El Escorial, León, Astorga, Monforte de Lemos, Ourense, Vigo, Pontevedra, Ría de Arousa, Santiago de Compostela y A Coruña.

Otro tren de estas características pero en el norte es el Transcantábrico. En su variante "Transcantábrico Clásico", partiendo de Bilbao recorre Santander, Santillana-Cabezón, Llanes, Ribadesella-Covadonga, Oviedo, Gijón, Candás, Luarca, Ribadeo, Viveiro, Ferrol y Santiago de Compostela.

El Transcantábrico Gran Lujo, efectúa el mismo trayecto pero con salida en San Sebastián. Al placer del viaje en estos trenes se añade el de la estancia y visitas en las distintas etapas de la ruta.

También en el norte tenemos el Expreso de La Robla, que ofrece dos rutas: El "Itinerario de la Robla", que partiendo de Bilbao y pasando por Espinosa de los Monteros, Sotoscueva, Mataporquera, Cervera de Pisuerga, y Cuevas de Valporquero, finaliza su trayecto en León.

Y el "Itinerario Paraíso Verde", que comienza igualmente en Bilbao y finaliza en Oviedo, pasando por Laredo y Santoña, Santander, Comillas, Llanes, Covadonga, Nava y Oviedo.

Otros trenes turísticos que Renfe pone a disposición del aficionado son:

- Tren Teresa de Ávila: con trayecto entre Madrid y Ávila.

- Tren de Cervantes: con trayecto entre Madrid y Alcalá de Henares.

- Tren Campos de Castilla: con trayecto entre Madrid y Soria.

- Tren Medieval: con trayecto entre Madrid y Sigüenza.

También existen otros trenes de entidades colaboradoras de Renfe:

- Canfranero: Zaragoza-Canfranc.

- Tren Río Eresma: Madrid-Segovia.

- Tren del Climent: Castellar de n´Hog-Guardiola de Berguedà.

- Tren dels Llacs: Lleida-Pobla de Segur.

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles dispone del conocido Tren de la Fresa entre Madrid y Aranjuez.

Expuesto aquí el interesante mundo de los trenes turísticos y por afectarnos directamente, hacemos mención especial al Canfranero. En el siguiente cuadro podemos ver los distintos tipos de trenes que hasta hace poco efectuaban el trayecto entre Zaragoza-Huesca-Jaca y Canfranc.

En la actualidad Renfe ha creado una nueva variante del "Tamagochi". Se trata de la misma unidad automotora 596 con una nueva decoración: Trenes Turísticos Renfe 9-596-009-1. Lógicamente esta imagen viene a promocionar los trenes turísticos de Renfe, sin embargo, a pesar de encontrarnos con esta decoración promocional en la línea Zaragoza-Huesca-Jaca-Canfranc, Renfe no publicita el trayecto en su página web.

Aquí podemos verlo, cazado esta semana en la estación de Huesca a través de las vallas.

Unidad 596 "Tamagochi" en la estación de Delicias de Zaragoza. Fotografía de Carlos123456 en Forotrenes.

Próxima estación: Anzánigo III.

Nuevo impulso de construcción a los dos módulos de la Asociación que compondrán la estación de Anzánigo, en la línea Huesca-Canfranc.

Panel de control.

Cableado y colocación de motores y desvíos.

 Pintura de vías y pegado de balasto.

Construcción de andenes, pegado de corcho, presentación de estructuras y pruebas de circulación.

Estación de Huesca (antigua)

Gracias a Ángel que me ha enviado otra foto de la estación antigua (o vieja según se mire) de Huesca.

Desde aquí animo a todo el mundo para que me envíe todas los fotos que tengan de la estación de Huesca, principalmente y del resto de estaciones, líneas o fotos antiguas de la línea Zaragoza-Canfranc.

Si la foto que dispones sólo es en papel, negativos o diapositivas, poneros en contacto conmigo y os haré llegar mi dirección para que me las prestéis mientras las convierto a formato digital. Prometo devolver todas las fotos recibidas.

Con la foto necesito, lugar, fecha, y breve descripción, si es posible, si no no pasa nada.

Muchas gracias de antemano a todos, me gustaría disponer de un archivo fotográfico de la historia del ferrocarril en Huesca mediante imágenes.

Obviamente, en cada foto irán todos los datos de la foto así como el nombre de la persona que me la facilitó.

José Luis

Estaciones de Huesca: Plasencia del Monte.

Plasencia del Monte es una estación ferroviaria situada en el municipio español de La Sotonera en la provincia de Huesca, comunidad autónoma de Aragón.

Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.

La estación se encuentra en el punto kilométrico 99,154 de la línea de ferrocarril que une Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc a 493 metros de altitud.

La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Huesca-Jaca de la línea que pretendía unir Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc.Aunque dicho tramo fue abierto y explotado desde un primer momento por Norte la concesión inicial había recaído en la Sociedad Anónima Aragonesa la cual cedió la misma a Norte. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de las compañías existentes y su integración en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota el tráfico ferroviario mientras que Adif es la titular de las instalaciones.

Texto:  https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Plasencia_del_Monte

Imágenes procedentes del blog Unos Cuantos Trenes: http://unoscuantostrenes.blogspot.com.es/