Comunicado de Parvus

Adjunto comunicado de la empresa Parvus:
"Estimado cliente y amigo;
Te remitimos esta carta para comunicarte un cambio en los objetivos de
PARVUS.
Desde hace ya tres años Parvus viene comercializando una línea de productos
que pueden considerarse como un éxito (comercialmente hablando) dada la
amplia difusión que han tenido. Han sido productos que nos han permitido
entrar en este competitivo mercado y que, a su vez, nos han dado la
experiencia necesaria en el uso de las diferentes técnicas de fabricación.
Fundamentalmente, la oferta actual se centra en los accesorios, la
arquitectura, los repuestos y marginalmente el material motor.
El primer cambio que habréis observado todos es la entrada en la escala H0.
Debo añadir que la respuesta ha sido fantástica, al mismo nivel que los
productos en escala N. Esta entrada en H0 nos ha confirmado lo que ya
sospechábamos, falta el mismo material en H0 que en escala N, por lo que no
abandonaremos esta linea de productos.
Para responder a los correos electrónicos que recibimos diariamente
interesándose por la escala N queremos comunicaros que NO abandonaremos esta
escala de ningún modo, solamente estamos intentando igualar la oferta
existente en escala N para la escala “mayor”.
Pero lo que de verdad nos interesa, es el material motor y la arquitectura,
y dadas las limitaciones que nuestra capacidad de producción nos impone, nos
vemos obligados a abandonar temporalmente la fabricación de accesorios y la
comercialización de repuestos.
Resumiendo, necesitamos todo nuestro tiempo para la arquitectura y el
material motor que, por otro lado, ofrece mejores perspectivas de
rentabilidad y garantiza mejor nuestro permanencia en el sector.
Como sabéis, tenemos algunos productos de material motor listos para su
comercialización, pero la fabricación y venta de accesorios nos lo impide.
Eso debe cambiar.

La línea de actuación a partir de estos momentos seguirá las siguientes
pautas:

ACCESORIOS:
Se seguirá la comercialización de los productos hasta la finalización del
stock existente, que no es mucho. Vereis que algunos de los productos ya
están agotados y temporalmente NO se reeditarán.
Excepcionalmente puede aparecer algún elemento que nos parezca interesante o
que ya esté desarrollado, pero siempre en cantidad limitada (una sola
fabricación) de entre 100 y 300 unidades.

REPUESTOS:
Desaparecen integramente de nuestro catálogo.

ARQUITECTURA:
Se terminará el desarrollo de las estaciones anunciadas y se comercializarán
según demanda, por lo que necesariamente habrá un breve tiempo de espera
(entre 1 y 15 días) entre la venta y el envío.
Con el objetivo de mejorar costes se irán incrementando las piezas de los
kit’s fabricadas en plástico, por lo que los kits contendrán elementos en
resina y plástico PS como hasta ahora, pero aumentando la proporción del PS.
Se igualará la oferta en escala N y H0.
Los elementos de arquitectura que quedan por salir a corto plazo (alguno de
los cuales ya completamente terminados) son los siguientes:

Escala N:
Estación de Sta. María de la Alameda (tipo Norte)
Estación con almacén adosado de Benajarafe (estación pequeña)
Estación de Amposta (estación de ferrocarriles “económicos”)
Estación de Toses (Tipo Estado)
Estación MZA (varios acabados con elementos comunes)
Almacén diáfano
Almacén semi-cerrado con vías cubiertas
Cocherón pequeño de una vía ampliable en vías paralelas
Túnel de Toses
En conmemoración de la llegada del ferrocarril a Alicante estamos
desarrollando la estación término de Alicante en su estado original.

Escala H0:
Almacén Sta María de la Alameda
Cargadero de ganado
Rotonda unificada Renfe
Túnel de Somport
Túnel de Montgat
Túnel de Toses
Estación de Sta. María de la Alameda (tipo Norte)
Estación con almacén adosado de Benajarafe (estación pequeña)
Estación de Amposta (estación de ferrocarriles “económicos”)
Estación de Toses (Tipo Estado)
Estación MZA (varios acabados con elementos comunes)
Almacén diáfano
Almacén semi-cerrado con vías cubiertas
Cocherón pequeño de una vía ampliable en vías paralelas

MATERIAL MOTOR:
Se retomará la fabricación del material motor pero siempre bajo demanda.
Actualmente utilizamos este sistema para la fabricación y comercialización
del Villacañas y las ventas siguen un ritmo pausado pero constante, por lo
que usaremos este modo más artesano en futuros productos.
Nuestra filosofía de fabricación consiste en ofrecer productos a un precio
razonable, por lo que todos ellos serán mejorables por el usuario en algunos
aspectos (interiores, iluminación, digitalización u otros).
Dejaremos de fabricar material motor totalmente artesano “a la carta”.
Seguirá la comercialización de nuestros artículos de material motor en kit,
versión que ha sido muy apreciada los aficionados más “manitas”.
Iniciamos una línea de producción de carrocerías pintadas y tampografiadas,
con sus elementos accesorios en kit de montaje, sin motorizar y sin caja.

No nos gusta publicar “listas” de novedades que luego no se cumplen, por lo
que lo único que podemos afirmar ahora y sin compromiso de plazo es que
aparecerán los artículos que ya están prácticamente terminados o en fase de
producción:

Escala N:
Automotor Burmeister en Kit y terminado en tres versiones (épocas II, IIIa y
IIIb)
Automotor Naval en Kit y terminado en dos versiones (época II y III)
Tractor 303

Escala H0:
Automotor Villacañas


COMERCIO ELECTRÓNICO
Nuestra página web y especialmente el comercio on-line están siendo
modificados a fondo con el fin de ofrecer una información mucho más clara y
gráfica.


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Por último, sólo queda mencionar que Parvus desea estar presente en todos
los eventos públicos que se realicen y donde se pueda comercializar nuestra
gama de productos, por lo que seguiremos asistiendo bimensualmente en el
mercadillo de Barcelona así como en donde nos ofrezcan hacerlo (como por
ejemplo en el mercadillo semestral de Casetas-Zaragoza). Asistiremos también
al mercadillo de Madrid-Delicias cuando haya espacio disponible.
Si tu asociación o entidad desea tenernos como expositores/vendedores en
algún evento donde sea ello posible, no tienes más que comunicarlo y, si
nuestra agenda lo permite, asistiremos gustosos.

Un cordial saludo, y gracias por colaborar en que Parvus haya llegado hasta
aquí. Seguiremos adelante.

Jordi Ortega
PARVUS"