Estaciones de Huesca: Orna de Gállego.

Orna de Gállego es un pequeño núcleo rural, actualmente perteneciente como pedanía al municipio de Sabiñánigo, situado sobre un cerro amesetado en la orilla derecha del río Gállego, junto al barranco Posaguero.

Se encuentra en el punto kilométrico 167,017 de la línea de Zaragoza a Francia por Canfranc a una altitud de 715 metros. Su código de estación es el 74210, y se encuentra próxima al molino de Baranguá y la carretera A-1205. En la actualidad está fuera de uso, siendo alquilada por ADIF a un particular.

Fue inaugurada el 1 de junio de 1893 cuando se puso en funcionamiento el tramo Huesca-Jaca. Licitada al línea a la Sociedad Anónima Aragonesa, ésta cedió los derechos a la Compañía de Ferrocarril del Norte de España (NORTE).

http://www.iguadix.es/content/orna-de-g%C3%A1llego

Imágenes de Google Earth.

Érase una vez... Ayerbe.

En algún baúl de los recuerdos han aparecido estas imágenes que compartimos de las que se desconoce la fecha en que fueron tomadas. Estación de Ayerbe (Huesca), línea Huesca-Canfranc.

Noticias: obras de mejora en el tramo Ayerbe-Sabiñánigo de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc.

Estas actuaciones se efectuarán entre el 26 de septiembre y el 6 de octubre y afectarán a la velocidad en algunos tramos.

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=20595&cs=infr

Estaciones de Huesca: Santa María y La Peña.

La población de la Peña Estación pertenece al municipio de Las Peñas de Riglos (Huesca). La construcción del poblado se produjo entre finales del siglo XIX y principios del XX y la elección de ese lugar estuvo motivada en primera instancia por la construcción de la estación al paso de línea de ferrocarril Zaragoza-Canfranc y de la construcción del embalse de la Peña en segunda, para regular las aguas del río Gállego. Este tramo de la línea no es el original inaugurado en el año 1893, construido a una cota inferior en medio de ninguna parte, pero con la existencia del proyecto de construcción del embalse de La Peña. El 8 de octubre de 1903 se aprobó dicho proyecto, lo que motivó que tuviera que construirse una variante con mayor elevación de la rasante que requirió variar la ubicación de la estación original de la Peña, además de la construcción de un nuevo viaducto.
Este nuevo trazado que perdura hasta el día de hoy fue inaugurado el 24 de julio del año 1923. 

Viaducto de 180 metros y tres pilas intermedias de 20 metros de altura sobre los cimientos en el río Gállego, muy cerca ya del embalse de La Peña. Imagen obtenida desde el viaducto ferroviario primitivo de la línea.

La estación recibió el nombre de La Peña y durante la construcción del embalse cambió su nombre añadiéndole el de una localidad de los alrededores, con la única finalidad de distinguir esta estación de su homónima de La Peña en la línea de Granada a Bobadilla, en la provincia de Málaga.

En la imagen de Google Earth: Sur Huesca; Noreste Sabiñánigo; Oeste Pamplona. La fotografía del puente ferroviario sobre el río Gállego está hecha desde otro puente perteneciente al primitivo trazado original de la línea, que puede apreciarse en la vista aérea de Google Earth.
Fuente: Revista de Historia Ferroviaria nº 18.