Estaciones de Huesca: Sabiñánigo.

La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Huesca-Jaca de la línea Zaragoza - Canfranc. Fue abierto por la compañía de Caminos de Hierro del Norte de España, al ser cedida la concesión por la Sociedad Anónima Aragonesa una vez se cumplieron los objetivos marcados por esta última Sociedad: conseguir la construcción de la línea, tras lo cual se disolvió en favor de Norte, hasta la aparición de Renfe en el año 1941.

La estación se sitúa al noroeste de la localidad. Cuenta con un edificio para viajeros de base rectangular formado por un cuerpo central de dos alturas y dos anexos laterales de planta baja. Dispone de dos andenes laterales a los que acceden dos vías. Disponía de más vías de apartado pero fueron retiradas por Adif.

https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Sabi%C3%B1%C3%A1nigo

REPLEGA 2017.

Como cada año, la XIV edición de la Feria Nacional del Coleccionismo General y Popular se dará cita en el pabellón ferial de la Azucarera de Monzón (Huesca), el primer fin de semana del próximo mes de septiembre (días 2 y 3).

La Asociación Altoaragonesa de Amigos del Ferrocarril estará presente con una pequeña exposición formada por maquetas modulares en escala N, en el que podremos ver diferentes circulaciones de material móvil y la reproducción de la estación de Ayerbe, en la línea Huesca - Canfranc, en escala HO.

Horarios de la feria: 
Sábado de 10 a 14 horas y de 16 a 21 horas.
Domingo de 10 a 15 horas.
Domingo tarde cerrado.

http://replega.blogspot.com.es/

http://www.radiohuesca.com/noticia/587814/El-tren-protagonista-en-Replega-2017-de-Monzon

Estaciones de Huesca: Villanúa.

El tramo Jaca-Canfranc, de la línea Zaragoza a la frontera francesa por Canfranc, al que pertenece esta estación y último trazado en ponerse en servicio, fue abierto al tráfico el 25 de julio de 1922. En la actualidad la estación está cerrada y actúa únicamente como apeadero. Imágenes de Benito Sr., del día 25-06-2017.

Izq.: Túnel nº 10 que da acceso a la estación.

Der.: Antigua vivienda de personal de mantenimiento. 

Izq.: Estación y almacén al fondo. Pueden verse los raíles preparados para sustituir a los originales de 1923.

Der.: Almacén que aún conserva su vía de acceso.

 Edificio de la estación.

Izq.: Siguiente parada Canfranc.

Der.: El almacén rodeado de arbolado. 

Izq.: Los pinos se han apropiado de la vía secundaria.

Der.: Almacén y su muelle de carga.

 Vía principal y el apeadero actual instalado sobre el original.

 El túnel por el que entramos en la estación del que partían la vía secundaria y el ramal que daba servicio al almacén.

Estaciones de Huesca: Caldearenas.

La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Huesca-Jaca de la línea que pretendía unir Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc.
La estación se encuentra en el punto kilométrico 156 de la línea de ferrocarril que une Zaragoza con la frontera francesa por Canfranc a 647 metros de altitud.
El pueblo se originó con la estación, consolidándose en los primeros años del siglo XX.
https://es.wikipedia.org/wiki/Caldearenas