Maqueta de Canfranc.

Tras varias jornadas de visita a la exposición maqueta H0 de Canfranc ubicada en las escuelas de la localidad, ayer finalizamos nuestra intervención con motivo del mantenimiento llevado a cabo así como para solventar diversas disfunciones eléctricas aparecidas que provocaban algunos fallos de funcionamiento imperceptibles para el visitante si se corrigen a tiempo, habiendo quedado en perfecto orden de marcha.
La maqueta fue concebida en su día por el fabricante para un funcionamiento digital mediante el sistema Lenz, al que le añadió un automatismo que permite que dos trenes (uno por el lado francés y otro por el lado español), estén circulando en los cantones para cada uno establecidos sin necesidad de intervención humana salvo para apagar o encender el circuito en las horas de apertura o cierre al público.
Recientemente se han incorporado al parque motor nuevas unidades que se encuentran pendientes de programación, siempre buscando entre el material que es posible encontrar aún a la venta entre los comercios especializados, aquellos modelos que con cierta asiduidad recorrieron la línea y por tanto en algún momento de su historia estuvieron alojados en las vías de una de las más bellas estaciones ferroviarias de Europa.

Asociación Asturiana de Amigos del Ferrocarril.

Hoy hemos conocido la reciente creación de esta asociación a través de su presidente César. Siempre es motivo de satisfacción saber que nuestra afición avanza y que un grupo de aficionados en Asturias se han unido para dar el importante paso de crear una nueva asociación con la que defender en la medida de lo posible la afición ferroviaria y poder compartir no solo proyectos, actividades y buenos ratos, sino también amistad.

Enhorabuena y ánimo, a divulgar el mundo del ferrocarril para que vuestra nueva asociación crezca cada día un poco más.

NOSTALGIA.

Hoy traemos a este blog un momento de nostalgia por aquellas maravillosas cajas de Ibertren que hoy llaman de iniciación y que ciertamente lo fueron, aunque aún no se las denominara así. Con ellas, en un tiempo en el que la era digital aún no había llegado a nuestras casas, tuvimos la oportunidad de manejar por primera vez nuestros propios trenes en miniatura en nuestro hogar, y me atrevería a decir que "por culpa de Ibertren", todos los aficionados de hoy en día que vivimos aquella época fuimos contagiados con el gusanillo de los trenes. Algunos seguimos desarrollando hoy en día esta afición y otros no tanto, pero todos la guardamos en la memoria (y también en el baúl de los recuerdos), como un grato recuerdo de infancia.

Aquí podemos ver un gran trabajo recopilatorio de la colección (a falta de completarlo) de David Serrano en forma de video y pdf: http://minitren.es/IBERTREN%203N%201.0.pdf

Avistamientos.

Con motivo de los trabajos que van a llevar a cabo en la zona, nuestros amigos de Adif nos envían esta imagen de una bateadora recién llegada a la estación de Monzón.

Bateadora P-001-NEC Plasser&Theurer de Acciona, U.I.C. 99-71-3-024-001-0

Expotren 2019.

También un año más mantuvimos nuestra visita a la feria Expotren Lérida donde se dieron cita fabricantes y aficionados para contemplar trenes de todas las escalas. Mucha afluencia de público y pocas novedades en HO Renfe y menos aún en escala N.

En esta ocasión nos han llamado la atención varias maquetas procedentes de asociaciones de Francia inspiradas en ambientes mineros y madereros de EE.UU.

Pero no nos engañemos, en realidad hemos ido a Lérida para...

Esto!!!

 Módulos T-Trak escala N.

 Escala HO.

 Escala 1.

Tren tripulado de 5 pulgadas.

Maqueta de ambiente típico del Oeste americano de principios del siglo XX.

CIENCIA Y TRENES.

En nuestro periplo por la localidad de Monzón con motivo de la Feria de Asociaciones Cinca Medio tuvimos la oportunidad de recalar en la Casa de la Cultura. Allí se ha venido desarrollando el Mes de la Ciencia con un completo programa de actividades que se encuentra en su fase final prevista para el próximo día 15.

Talleres y exposiciones han contribuido a la divulgación científica en un abanico de eventos pensado para niños y adultos. De todo ese elenco de actos nos vamos a quedar con uno muy concreto. Se trata de una exposición que lleva por título "La memoria de los árboles. La información del territorio contenida en la madera". En ella nos hemos sorprendido aprendiendo como todos los avatares de la vida de un árbol quedan registrados en sus anillos de crecimiento, de los que es posible extraer la información hasta el más mínimo detalle, no solo del árbol, sino también como reza el título de la exposición, de su entorno.

Para ello hemos podido contemplar una amplia gama de secciones de distintos tipos de árboles y arbustos en las que se nos explica de forma sencilla, escueta y amena, los distintos detalles presentes en cada uno de los ejemplares.

Y así pues llegados a este punto, cualquiera que este leyendo estas líneas se hará la misma pregunta: ¿y qué tiene que ver la ciencia con el ferrocarril?; o tal vez esta otra: ¿qué tiene que ver una exposición de árboles con la afición por el tren?. Y la respuesta es que aunque no lo parezca, una razón existe, pequeña eso si, pero la hay.

Recorriendo todas y cada una de las secciones de árbol de la sala de exposiciones llegamos al penúltimo ejemplar ubicado sobre la mesa de la izquierda, en su extremo final. Se trata de una falsa acacia de cuyo nombre científico no es que no quiera acordarme, es que no puedo hacerlo... 

Y ahora llega el `quid´ de la cuestión. Esta sección perteneció a un ejemplar de origen Norteamericano, y se plantó para afianzar los taludes en el trazado de la vía del Canfranero, y según nos informan sus anillos fue plantado allá por el año 1937 y alrededor de los años 2014/2015 fue derribado por una tormenta. En la imagen podemos ver los datos que figuran en cada uno de los ejemplares de la exposición.

Y de esta peculiar forma quedan oficiosamente conectados el Mes de la Ciencia de Monzón, con el mundo del ferrocarril. ¿Tenían o no tenían relación?. Hasta pronto.