El próximo sábado 4 de junio volveremos a poner en marcha la locomotora de vapor "Hulla" (1903) para realizar circulaciones con viajeros en el Tren Minero de Utrillas en horario de mañana y tarde: de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:30 horas.
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01 junio 2016
31 mayo 2016
Historias del tren: EL FERROCARRIL DEL BIDASOA, EN SU CENTENARIO (II)
Historias del tren: EL FERROCARRIL DEL BIDASOA, EN SU CENTENARIO (II): Puente internacional del Bidasoa en Irun/Hendaia. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del Ferrocarrril DE LOS ALDUIDES AL BIDASOA El or...
30 mayo 2016
Érase una vez un reino...
Hubo un tiempo en el que el reino metálico del ferrocarril campaba a sus anchas por los dominios de la línea Selgua-Barbastro. Pero aquel reino cayó y poco a poco el reino vegetal hizo acto de presencia extendiéndose por todos sus rincones.
Aún hoy podemos encontrar los esqueletos de aquel "imperio" a modo de recordatorio de lo que un día fue...
Tramo de vía de la línea Selgua-Barbastro, desaparecida en el año 1985, paralela a la antigua carretera Barbastro-Monzón, en ascensión hacia el llano de Castejón del Puente y su estación, dentro del polígono industrial Valle del Cinca de la localidad de Barbastro (Huesca) y pocos metros antes de cruzar la actual carretera N-240, inexistente en tiempos de la línea.
Trenes y tiempos: Crónicas de la vía estrecha (I): De Valdepeñas a P...
Trenes y tiempos: Crónicas de la vía estrecha (I): De Valdepeñas a P...: "La razón de ser del Ferrocarril Valdepeñas-Puertollano se nos escapa, ya que sólo funciona un servicio de lo más pequeño, y sus seis ...
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